题图：这是2021年3月16日在美国密歇根州底特律市的通用汽车公司总部的外立面上看到的新通用汽车标志。（摄影：Rebecca Cook/路透社)
代祷启示
《北美保守评论》是百分之百的草根基督徒机构，百分之百仰望神的怜悯和供应，没有其他任何机构团体的资助。近几个月，读者奉献的金额已经远不够支付机构最低的基本费用。敬请我们的广大读者和朋友为《北美保守评论》的事工代祷，如果您有感动，请持续以财务奉献来支持我们。
（奉献方式在文章最后）
耶和华以勒
作者：David Shepardson /《路透社》/ 2025.12.11
编译：约瑟 / 2025.12.13
发稿：2025.12.14
华盛顿，12月11日——主要汽车制造商周四敦促华盛顿阻止中国政府支持的汽车制造商和电池制造商在美国开设工厂，并警告称该行业的未来岌岌可危。
代表通用汽车、福特汽车、丰田汽车、大众汽车、现代汽车、斯特兰提斯和其他主要汽车制造商的汽车创新联盟敲响了警钟，并表示国会和川普政府需要采取行动。
该组织在一份提交给美国众议院关于中国汽车问题的听证会的声明中写道：“中国对美国汽车行业构成了明显而现实的威胁。” 该组织还表示，立法者们应当维持美国商务部对中国信息通信技术及服务的进口禁令，该禁令实际上阻止了从中国制造商进口汽车。
“在美国境内运营的汽车制造商和电池制造商再多的投资也无法对抗中国，因为中国的补贴使其在全球范围内长期供应过剩。这会导致倾销，国会和川普政府必须防止这种情况在美国国内发生。”
共和党众议员、众议院中国问题特别委员会主席约翰·莫伦纳尔（John Moolenaar）表示，国会应该将前总统乔·拜登（Joe Biden）政府最后几天通过的禁止与中国有关联的汽车的禁令写进法律。
莫伦纳尔称：“在短短五年内，中国已从一个小规模的汽车出口国成长为全球最大的汽车出口国，去年以低于市场的价格向海外出口了600万辆汽车，这是美国及其盟国汽车制造商无法相抗衡的的。”“凭借巨额补贴、对原材料和供应链的控制以及掠夺性的监管制度，北京已将其汽车工业变成了国家工具。”
他还提到了对中国进口汽车的国家安全担忧，以及对在发生重大冲突时，北京可能会利用中国制造的软件或零部件禁用这些车辆的担忧。
中国驻华盛顿大使馆没有立即回应置评请求。
捐款方式：（请注明您的姓名和电邮，以便我们寄送收据）：
1）Zelle: nacr2021@gmail.com
2）PayPal: PayPal.me/NAConservative1
3）支票抬头：NACR 地址：1951 McConnor Blvd, #59169 Schaumburg，IL 60159
敬请订阅:
《北美保守评论 – YouTube新频道》：https://www.youtube.com/channel/UCXD6cjPFfBLlQMlSJi6h_6g
《北美保守评论 – Rumble频道》: https://rumble.com/user/NACR2021
《北美保守评论》电报(Telegram)时评文章频道：https://t.me/NAconservative
《北美保守评论》电报(Telegram)翻译视频频道：https://t.me/VIDEOSBYNACR
《北美保守评论》电报(Telegram)交流群：https://t.me/+92XsKo9C-upmZTRh
《北美保守评论》推特(Twitter)：https://mobile.twitter.com/naconservative9
《北美保守评论》脸 书(Facebook)：https://www.facebook.com/100052658047986
川普的真相社交（TruthSocial）：https://truthsocial.com/@NACR