题图制作：“每日来电者新闻基金会”，使用图片来自NYClushing.com、S&L、Grok和美国政府
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【编译评论】
中国的《浙商博物馆》网页显示，美国国防部军用战斗机、攻击直升机和制导导弹发射器零部件供应商、国土安全部关键制造业部门协调委员会的成员，美国 S&L 航空金属有限公司的华裔老板王珏是1986年移居美国的。当时只有高中文化程度的王珏先是在中餐馆洗盘子，然后又去布鲁克林大学会计专业学习，1990年开始在犹太人开的服装进口公司做经理助理，3年后升任该公司全球采购经理。2000年他从美国花旗银行手中收购了因经营不善而濒临倒闭的 S&L 航空金属有限公司。
小编感到极度惊诧的是这个王珏是何方神圣？在一个犹太人开的服装进出口公司工作了10年就积累了如此财力，能够买下一家“生产美国军用飞机起落架、飞机机翼配件及直升机螺旋桨配套零件的”公司？就算他90年开始就挣20万美元的年薪，不吃不喝10年下来也不过只能攒下200万美元，这点钱够买下那么大的一家一系列主力军用飞机关键零部件的生产厂吗？难道这背后没有中共的插手吗？
王珏一方面是美国国防部军用飞机关键零部件的生产供应商、国土安全部关键制造业部门协调委员会的成员，一方面又是中共统战部属下中华海外联谊会浙江分会的副会长、浙江青年委员会的“常务副主席”，常常去北京参加中共的“两会”以及统战部的会议，是中共的“自家人”。这简直让人感到不可思议！美国一系列主力军用飞机关键零部件的供应链竟然掌握在中共手里！中共可以通过王珏在关键制造业部门协调委员会的职务轻松地获取情报和技术机密；如若两国开战，中共可以轻而易举地通过破坏军用飞机关键零部件的供应来摧毁美军的战斗力。
美国军工生产供应商的审核竟然如此松懈、荒唐，这是谁的责任？！
作者：Philip Lenczycki /《每日来电者》/ 2025.02.11
编译：刘象潜 / 2025.02.15
发稿：2025.02.16
每日来电者新闻基金会（DCNF）的一项调查发现，一家为美国军用飞机提供零部件并就供应链安全向美国政府提供建议的国防承包商，是一名与中国共产党（CCP）情报和数家影响力机构有广泛联系的移民拥有的。
国防部（DOD）已将数千万美元的战斗机、攻击直升机和制导导弹发射器部件的国防合同授予了 S&L 航空金属有限公司（S&L Aerospace Metals LLC）这是一家总部位于纽约的公司，是国土安全部（DHS）关键制造业委员会的成员。然而，S&L 的首席执行官杰瑞·王（Jerry Wang，中文名为王珏）在中国政府和国家媒体的报道中，被指认是多个中共影响力和情报组织的官员，这引发了人们对这家国防承包商与中共精英（包括中国独裁者习近平）关系的担忧。
王珏通过律师否认与“外国政治实体”有任何联系，但没有否认在众多中国政府和中共情报机构活动中被拍摄到与党内高级官员在一起。
前美国空军情报分析员埃尔·杰·艾兹（L.J. Eads）在审查了每日来电者新闻基金会的调查结果后表示：“允许像王珏这样背景的人接触到美国供应链的内部运作和关键制造业环节的漏洞，这是明显的国家安全失误。”“当我们把最敏感行业的前排座位交给中共时，认为他们会按规则办事，这实在是难以置信的天真。”
国防部和国土安全部（DHS）没有回应多次的置评请求。(相关报道 独家：中共在美国城市悄悄运作影子司法系统）
“中共利益的代理人”
在领导 S&L 公司期间，由中共情报和中国影响力机构统战部（UFWD）运营的几个组织已将这位航空航天公司首席执行官认定为它们的成员。
据众议院中共问题特别委员会称，统战部的运作是 “参与、影响力活动和情报行动的独特结合，中共用它来塑造其政治环境，包括影响其他国家对中国的政策，并获得先进的外国技术”。
众议院中共特别委员会主席、来自密歇根州的共和党众议员约翰·莫莱纳尔 (John Moolenaar) 告诉每日来电者新闻基金会：“我们的国防工业基础危险地依赖于我们最大的对手。有报道称与中共统战部有关联的个人控制着美国关键的国防承包商。这令人震惊。” “任何隶属于中共统战部的实体或个人，都不应该被允许渗透到我们的国防供应链中。这可能只是冰山一角，我们必须紧急解决这些漏洞，以维护我们的国家安全。”
美中经济与安全审查委员会（会（U.S. China Economic and Security Review Commission））表示，中国政府记录和国有媒体将王珏指认为“中华海外联谊会”（China Overseas Friendship Association，COFA）属下一个组织的主任，该联谊会是“统战部拉拢和与海外统战人物互动的重要平台”。
2019年5月在北京举行的中华海外联谊会会议的视频镜头显示，王珏为习近平鼓掌。包括2019年6月在浙江杭州举行的中华海外联谊会会议的镜头在内的中国政府和统战部社交媒体帖子，都指认王珏是中华海外联谊会浙江分会的“副主席”。在2019年6月的活动上，王珏与其他中华海外联谊会官员一起站在主席台上，主席台上有一张显示他身份的席卡。（下图中下）
据中国国有媒体报道，早在2006年5月，王珏就参加了在纽约举行的几次欢迎习近平的活动，当时王珏为这位中国未来的领导人组织了一场聚会。2006年聚会上的一张照片显示，王珏向时任浙江省委书记的习近平赠送了一尊白头鹰雕像，另一张官方媒体图片显示，他们一起拿着一幅书法作品。（下图左上）
S&L 的一位发言人通过电子邮件告诉每日来电者新闻基金会，王珏不属于任何为中共或统战部服务的组织。
发言人写道：“王先生与任何外国政治实体没有任何关系。”
在每日来电者基金会询问王珏与中共高级官员一起出席中国政府活动的13张照片时，王的律师克里斯托弗·常（音，Christopher E. Chang）坚称他的当事人与外国政治实体没有任何关系。然而，当被问及王珏是否否认出现在这些照片中时，常回答说：“没有。”
其中一张照片收录在2011年3月中国政府的一份公告中，照片中王珏在北京与外交部副部长以及其他海外代表一起参加中国人民政治协商会议（CPPCC）。
图片取自中国外交部官网
据美中经济与安全审查委员会称，“政协代表参加备受瞩目的年度会议，接受中共关于其政策应如何描述的指示”和“充当中共利益的代理人”。政协章程规定，代表必须“促进国家外交政策的实施”、“发挥政协作为统战组织的优势”，甚至“保守国家机密”。
中国官方媒体2019年9月发表的一篇文章还拍摄了王珏在北京参加统战部及其下属机构中华全国归国华侨联合会（ACFROC）举办的活动的照片。中华全国归国华侨联合会指认王珏既是该联合会的“海外委员会的委员”，也是浙江青年委员会的“常务副主席”。
这张2019年9月的照片显示，王珏与纽约州民主党州长凯西·霍楚尔（Kathy Hochul）的前助理孙雯（Linda Sun）一同在一张集体照里，后者去年8月因充当中国特工而被起诉。除其他事项外，司法部还指控，2019年9月，当孙雯在北京出席中华全国归国华侨联合会和和统战部的活动期间，中华全国归国华侨联合会聘请其担任其委员会成员。
视频显示，几年前，王珏和孙雯都参加了2008年12月在纽约举行的中华全国归国华侨联合会时任主席林军的欢迎宴会。每日来电者基金会还向王珏的律师发送了从该视频中截取的一张截图，该截图显示王珏坐在这名情报机构负责人旁边。
前军事和情报分析师爱德华·豪格兰（Edward L. Haugland）告诉每日来电者新闻基金会，鉴于 S&L 的国防承包工作，王珏与中国政府和情报部门的明显关系将对国家安全构成威胁。
豪格兰说，中国的目标是“利用我们国家安全软肋的漏洞和缝隙，利用、颠覆和直接攻击我们的基础设施、人员和治理，并在战术和战略上加以利用。”“即使对我国政府的安全措施、做法和协议的非机密信息的固有访问，也可以为任何对手提供非凡的洞察能力。”
“公然的国家安全威胁”
据美国政府称，S&L 已获得约6000万美元的国防合同和分包合同，并在国土安全部关键制造安全委员会任职。
S&L 航空金属公司成立于1947年，其存档网站称，最初生产自行车零件，但在1950年代转型进入航空航天业。据纽约市经济发展局介绍，王于1986年从中国移民到美国，并在2001年与合伙人收购了 S&L 公司之后成为其首席执行官。
2009年，王成为 S&L 的唯一所有人，USASpending.gov（美国政府支出网站） 将该公司归类为“少数族裔拥有的企业”。S&L 目前的客户包括五角大楼和许多美国最大的军用飞机制造商。
S&L 的网站称，该公司还为洛克希德马丁公司（Lockheed Martin）的 F-16“战隼”和 F-35“闪电 II”战斗机，以及该航空巨头的几款军用直升机，包括 CH-53K“种马王”、MH-60R“海鹰”和 UH-60M“黑鹰”生产零部件。据提供政府合同分析的网站 HigherGov 称，S&L 还赢得了洛克希德马丁公司的 CH-53 “海上种马”合同。
洛克希德马丁公司的一位发言人告诉每日来电者新闻基金会，该公司采取“多方面的方法来评估和降低供应链风险”，并遵守“所有适用的法律法规，包括与我们业务往来中的供应链风险管理相关的法律法规”。
S&L 公司网站显示，该公司还为波音公司的商用飞机（如 747）以及这家财富 500 强公司的部分军用飞机（包括 C-17“环球霸王 III”运输机和 H-47“支奴干”重型直升机）生产零部件。HigherGov 的记录还显示，S&L 公司已赢得了为波音公司的 F-15 鹰式战斗机和 F/A-18E 大黄蜂战斗机生产零部件的合同。
波音公司没有回应多次置评请求。
然而，据 HigherGov 称，S&L 最赚钱的合同来自国防后勤局 (DLA)，该局负责监管“五个军种、11 个作战司令部、其他联邦、州和地方机构以及合作伙伴和盟国”的全球国防供应链。
联邦记录显示，五角大楼已授予 S&L 公司生产各种战斗机甚至武器系统零部件的合同。
例如，USASpending.gov 显示，S&L 公司有一份正在进行的价值330万美元的“飞机起落架部件”合同，五角大楼的一份公告称该公司还有另一份价值2430万美元为美国陆军生产“气缸和活塞”的合同。与此同时，王珏的这家公司还赢得了“小型武器、军械和军械配件制造”的武器系统合同，以及“发射器、制导导弹”的多个合同。
国防后勤局的一名发言人告诉每日来电者新闻基金会，五角大楼要求各机构降低与外国所有权、控制权或影响有关的承包商和分包商的风险。
然而，艾兹将美国军方对国防承包商的审查程序描述为一个“自我披露的系统”，存在“重大盲点”。
艾兹说：“承包商大多被要求自己提供有关其所有权和潜在外国影响的信息，而对这些申明的独立核实或调查的执法力度却很有限。”
因此，艾兹说，即使是像王珏这样明显与中国政府有关联的国防承包商也可能不被发现。
在审查了每日来电者基金会的调查结果后，前军事和情报分析师布莱恩·欧谢（Brian O’Shea）表示，与中国政府有关联的美国国防承包商会对美国军方的供应链构成威胁。
欧谢说：“就攻击载体而言，物流将是关键领域。破坏了物流，你就阻止了敌人的进攻。”
S&L 公司也是国土安全部关键制造业部门协调委员会（CMSCC）的成员，该委员会与政府合作“为国家设施和部门内的其他基础设施资产规划、实施和执行充分且必要的全行业安全和复原力计划。”
艾兹说：“（关键制造业部门协调委员会的）职位不仅提供了对潜在风险的洞察能力，还提供了利用这些漏洞的机会。（一个中国政府的资产）可以推动一些外国议程，巧妙地制定符合中共利益的政策，甚至窃取委员会内部共享的知识产权或敏感知识。”
艾兹告诉每日来电者新闻基金会，美国政府必须阻止与中国政府有关联的个人以美国国防承包商的身份开展业务，更不用说在关键制造业部门协调委员会内部开展业务了。
艾兹说：“鉴于他在航空航天国防领域的双重角色，（与中国政府有关联的个人）可能会利用这些信息使‘人民解放军’受益，破坏美国的军事准备和供应链安全。”“中共会利用这样的人复制军事部件，标记供应链漏洞，窃取知识产权，甚至破坏关键制造环节。”
艾兹说：“国会现在就需要立即介入并解决这个问题，因为国防部显然没有采取足够的措施保护我们免受这种明显的国家安全威胁。”
本文作者菲利普·兰奇茨基（Philip Lenczycki）是每日来电新闻基金会的调查记者，曾任普通话和东亚文明教授。
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难怪美国飞机总是出事！中国插手能没有事故吗？
今天达美飞机又出事了，飞机在多伦多机场坠毁，肚子朝上！